前几年,360全景产品的推出并没有受到太多的青睐,在车机与360全景产品的共同市场下,360全景在安装上费时费力,相对于终端门店而言,安装一台360产品,在利润相差无几的情况下,重心往车机偏移,这无可厚非。
然而车机渠道市场发展空间遇上瓶颈,这意味着渠道需要有更适合的产品来填充车机留下的空白。 有技术有服务的渠道产品顺势而上,360全景的渠道市场逐渐打开。
首先,针对汽车行业主视觉拍摄成本高、创意重复的问题,360全景为合作伙伴提供专属的定制图片。让专业的人做专业的事,会事半功倍让合作伙伴享受物超所值的服务。其次,对于创意要求较低的线下宣传图片,360全景也可根据合作伙伴的需求给予海量的高清图片供应,保证车企宣传图片的充足。最后,对于汽车行业日常需求频次较高的新媒体宣传图片,360全景也可通过开放自身素材库、为合作伙伴提供海量宣传素材,有效避免宣传用图的重复性。
虚拟现实技术是虚拟制造系统的基础和灵魂,虚拟制造系统是由多学科知识形成的综合系统,是利用计算机支持技术对必须生产和制造的汽车进行全面建模和仿真,它能够仿真非实际生产的材料和产品,同时产生有关它们的信息。也可以制定零件生产的机加工方案、拟定产品检验和试验步骤等。
虚拟制造系统(Virtual manufacturing system)由虚拟信息系统(Virtual information system)和虚拟物理系统(Virtual physical system)组成。虚拟信息系统也叫虚拟逻辑系统,主要是用来模拟处理设计、管理、计划调度等制造活动中的信息;而虚拟物理系统是计算机对实际的加工车间、包括机床、材料、工人等进行建模,并在此模型的基础上进行仿真实际制造系统的制造过程。虚拟物理制造系统中的信息和实际的制造系统相一致,它是虚拟制造系统的关键。
虚拟制造技术的应用范围涉及到汽车的整个生命周期,它可以在汽车生产设备、工装和模具,甚至样车的设计之前,很容易地生产系统和工艺过程进行建模、修改、分析及优化。在汽车柔性生产系统( FMS)、计算机集成制造系统(CMIS)的设计和应用中,就广泛运用了虚拟现实技术。
展会形式:
由于展会数量有限,机会不多,展会费用昂贵,大部分潜在购车人时间安排无法顾及;
电视媒体形式:
广告投入巨大,制作成本高,制作难度大,提供的信息有限,不适合网络应用;
报纸杂志或平面媒体表达形式不够丰富,表现信息不足。
应用网络多媒体全景展示形式,展示汽车的内部360全景和外部造型,消费者可以更自如得观看汽车展示。
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