当VR全景遇上飞行　上天也是“落地”

　　刚在北京大学落幕的首届全国高校模拟飞行锦标赛暨VR全景(虚拟现实)飞行挑战赛，让诸多有着航空梦的大学生在地面上体验了冲上云霄的快感。

　　飞行，作为一种摆脱地球束缚的渴望，一直是人类的梦想。随着各种飞行器的上天，梦想早已变为现实，然而普通人接触飞行的机会依然寥寥。如果说模拟飞行让体验和参与飞行的受众更广泛，VR全景飞行则让这种体验和参与更真实。

　　赛事是由国家体育总局航管中心、中国航空运动协会首度举办的面对大学生的模拟飞行全国性竞赛。模拟飞行是2005年由国家体育总局正式批准立项、中国航空运动协会主管的全国正式体育项目，通过全国青少年模拟飞行锦标赛、全国模拟飞行网络精英赛等赛事，已在航空运动普及和飞行爱好者培养上取得不错效果。而VR技术的加入，无疑极大提升了模拟飞行的带入感。

　　北京大学研二学生易超此次获得VR组总决赛第二名。虽然此前从未接触过飞行，但他所在的实验室是VR全景方向的，因此一听说就报名参赛了。他从“飞行舱”里下来后表示：“很有真实飞行的感觉，像大型VR全景游戏，但又比游戏专业。”

　　他的评价正是本次赛事承办者和VR全景组软件研发方、游极虚拟现实文化传播公司希望看到的。公司创始人胡建中表示，希望系统开发成熟后能面向大众消费者，飞行发烧友可在官网下载软件，再配上相应的设备如主机、VR头盔和操纵杆，做到足不出户就能体验“上天”的快感。

　　不过，VR全景飞行的意义并不仅仅停留在体验和娱乐上。

　　中国虚拟现实与可视化产业技术创新战略联盟(CVRVT)是此次赛事的协办单位。该联盟副秘书长王学松表示，VR全景飞行项目是VR技术一次很好的“落地”。作为教育部虚拟现实应用工程研究中心及北京市文化遗产数字化保护与虚拟现实重点实验室技术负责人，他觉得VR全景是一个平台型的技术，未来发展的关键是在各行业的实际应用。

　　王学松介绍，目前VR全景飞行有两个具有潜力的方向。首先是专业飞行领域，比如模拟飞行器用于专业飞行员的培训，这两年已形成了一个独立发展的产业。以VR全景技术作为平台，可以开发针对各个飞机型号的模拟环境。

　　此次专业组的比赛就是面向飞行专业院校的，比赛内容也是模拟飞行课程。如四川广汉的中国民航飞行学院和天津的中国民航大学都设有类似必选课，这是职业飞行员进行地面训练的有效工具。据中国航空运动协会介绍，受限于技术发展，模拟飞行30年来处于平面，而VR全景技术的加入，有望更真实和安全地模拟恶劣天气、突发故障等非常规情况进行飞行训练，在有效降低训练成本和减少意外事故的同时，获得更好的训练效果。

　　除了在专业纵深领域的深耕，王学松认为，VR全景飞行另一个大有可为的领域就是教育。“VR全景近两年的一个热点就是在教育领域的应用，但怎么应用?并不是学校配上VR教室，学生戴上VR头盔，就是VR教育了，而是需要合适的教学内容和理念来支撑。”

　　他认为，以VR飞行比赛来吸引青少年和大学生群体，就是不错的方式。“教育并不只是在课堂传授知识这个环节”，VR对于教育的改造，需要以项目和活动激发兴趣，以平台聚合人才，打破学科间的壁垒。

　　王学松的观点与赛事主办方航管中心不谋而合。中心相关负责人认为，大学是航空、VR两大科技热点科研与应用的主战场， 通过本次竞赛平台整合多种社会资源，希望引领大学生对前沿科技的兴趣和对飞行行业的向往，从而激发跨学科的灵感和创新思维，达到促进大学教育校企结合，使模拟飞行项目形成产、学、研、赛的发展格局，实现人才聚集、产业迭代的发展目标。

　　专业的模拟飞行，无论是培训还是比赛都少不了专业的模拟飞行设备。

　　此次专业组赛事的比赛设备，是由北京云安通航技术有限公司自主研发的专业飞行训练设备。设备以“飞机中的桑塔纳”塞斯纳172为仿真对象，具有完整的高仿真飞行操纵部件，参赛者能够以与真实飞行驾驶完全一致的操作方式，完成复杂的航线飞行操作。

　　据云安董事长王安良介绍，目前我国航空模拟专业设备多从国外进口产品，或是利用国外的模拟器部件进行组装，在各方面受制于人，而公司目前自主研发的设备质量和价格都已优于进口同类产品。积极参与中国航空运动协会举办的各类赛事活动，就是希望扩大影响，为中国航空装备创新升级和航空人才培养贡献力量。

　　中国航空运动协会则表示，此次赛事汇聚了中国民航飞行学院和沈阳航空航天大学等专业飞行员培养院校以及上海同济大学、深圳大学等开设虚拟现实技术应用与开发专业的高校，又吸引了VR、模拟飞行设备的相关企业加入，希望在我国航空装备的创新升级和未来航空人才培养领域起到聚合、推动作用。

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